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美國派克PARKER快速斷開耦合的公司簡介： Parker Stratoflex公司的地面服務設備（GSE）快速斷開（QD）聯軸器為從液壓地面服務車到飛機液壓系統(tǒng)的連接提供了經過驗證的解決方案，以支持常規(guī)的地面維護。這些GSEQD是專門設計用于3000psig液壓系統(tǒng)從地面車到飛機的接口，通常用于商業(yè)和軍事項目。飛行側QD接頭半部和蓋通常安裝在飛機液壓系統(tǒng)維修面板上，或者適當地安裝在其他位置，以便為液壓系統(tǒng)維修連接接口提供接入點。GSEQD使用已建立的工程和設計經驗來提供這種螺紋連接樣式，同時通過視覺和觸摸確認適當的耦合，從而提高時間和安全性。 該設計采用了棘齒式鎖緊機構，以確保下面華聯歐網站小編整理了一下關于本篇文章美國派克PARKER快速斷開耦合報價GSE的產品資料，內容來源于網絡收集整理，不一定準確，僅供大家參考！下面，小編帶大家一起來了解下。希望能幫助到大家。

美國派克PARKER快速斷開耦合的公司簡介：

   Parker Stratoflex公司的地面服務設備（GSE）快速斷開（QD）聯軸器為從液壓地面服務車到飛機液壓系統(tǒng)的連接提供了經過驗證的解決方案，以支持常規(guī)的地面維護。這些GSEQD是專門設計用于3000psig液壓系統(tǒng)從地面車到飛機的接口，通常用于商業(yè)和軍事項目。飛行側QD接頭半部和蓋通常安裝在飛機液壓系統(tǒng)維修面板上，或者適當地安裝在其他位置，以便為液壓系統(tǒng)維修連接接口提供接入點。GSEQD使用已建立的工程和設計經驗來提供這種螺紋連接樣式，同時通過視覺和觸摸確認適當的耦合，從而提高時間和安全性。

   該設計采用了棘齒式鎖緊機構，以確保一旦兩個聯軸器半部螺紋在一起，并充分連接，他們積極鎖定在適當的位置。棘輪齒接合以防止聯軸器半部意外斷開；它們提供輔助鎖定功能以增加安全性和安全性。為了斷開連接，將聯接器半部（接地側）上的外部致動套圈拉回，釋放棘輪齒接合，并在被拉回的同時逆時針方向旋轉直到*無螺紋。GSE聯軸器包括自密封閥，允許流體以最小的壓力損失和湍流流動，加上沖水面設計，最大限度地減少聯軸器或解聯軸器中的空氣夾雜物或溢出。該設計允許簡單的單手操作連接（螺紋上）或斷開（解螺紋）聯接半在地面服務和維護液壓流體系統(tǒng)。

   當聯接半部螺紋連接在一起時，流體流動路徑打開，當處于*打開位置（手緊、棘輪齒*嚙合）時，GSE QD連接完成。GSE QD由兩部分組成，即安裝在飛機上的、提供進入飛機液壓系統(tǒng)的接頭（441xx系列）。聯軸器（440xx系列）是液壓地面服務車上的接口。所述接頭QD半部具有要安裝的閉鎖帽(C44000系列)，以確保在正常飛機操作期間保護密封表面。接地耦合器QD的一半可以保護免受異物損壞，跌落和拖曳處理損壞，在有時惡劣的地面推車環(huán)境，使用閉鎖插頭（P44000系列）。帕克的GSEQD為當今使用3000psig液壓系統(tǒng)的飛機標準接口提供了經證實的可靠性。

美國派克PARKER快速斷開耦合的特點：

?設計成在不限制流體流速或操作的情況下保護系統(tǒng)完整性

?在3000psig操作系統(tǒng)上為液壓服務連接提供長期可靠服務的工程、測試和資格

?螺紋連接，具有全連接和鎖存位置的正視覺和觸摸指示

?滿足SAE規(guī)范AS1709的性能要求；參見44000QD資格

?用于液壓系統(tǒng)應用的有效尺寸和流量組合

?輕型設計

?簡單、單手連接和斷開操作，便于使用

?可用的端裝式樣和流體兼容性選項的范圍

?鋁合金和染色

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